Bewustwording Vervoer Gevaarlijke Stoffen met Offshore Support Schepen

Vervoer Gevaarlijke Stoffen in de offshore industrie

Introductie

Sinds 1 januari 2010 kent de IMDG code de verplichting dat walpersoneel (waaronder ook moet worden begrepen personeel dat zich aan boord van offshore locatie bevindt) een opleiding moet volgen die in overeenstemming is met hun werkzaamheden en verantwoordelijkheden betreffende het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Het betreft hier onder meer de opleiding van personeel dat: betrokken is bij:

• het verpakken van gevaarlijke stoffen
• het merken en etiketteren van verpakkingen
• het beladen van containers
• het laden en lossen van schepen.

In navolging van de al bestaande Internet training “Dangerous Goods by Air” voor helikopter handling crew heeft SCS Training & Consultancy een bewustwordingscursus ontwikkeld die via het Internet online kan worden gevolgd.

De cursus is specifiek ontwikkeld voor de doelgroep en richt zich op het vervoer van gevaarlijke stoffen met offshore supply schepen. De lay-out en inhoud van de cursus (afbeeldingen, voorbeelden) is gebaseerd op offshore operaties waardoor een en ander goed herkenbaar is voor de deelnemers.

Doelstellingen

Na het volgen van deze cursus wordt de deelnemer geacht:

• op de hoogte te zijn van de principes van de regelgeving;
• te weten wat gevaarlijke stoffen zijn en hoe ze te herkennen;
• op de hoogte te zijn van de basisvoorschriften van indeling, verpakking, etikettering en documentatie en 
• in het bijzonder de voorschriften te kunnen toepassen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen met offshore supply schepen..

Inhoud van de cursus

Zoals vereist in Hoofdstuk 1.3 van de IMDG code omvat deze cursus de volgende onderdelen:

• Algemene bewustwording;
• Functie specifieke opleiding (bijvoorbeeld het etiketteren van containers)
• Veiligheidstraining.

Deze onderdelen zijn samengevat in 13 modules. Daarnaast worden in module 14 enkele belangrijke regels voor het wegvervoer van- en naar zeehaven behandeld.

Module	Onderwerp
1	Doel en opzet van de cursus
2	Inleiding
3	Introductie tot gevaarlijke stoffen
4	Classificatie van gevaarlijke goederen
5	Lijst van gevaarlijke stoffen
6	Verpakkingen, IBC's en tankcontainers
7	Testeisen voor verpakkingen en tank
8	Merken en etiketteren
9	Documentatie
10	Stuwage
11	Segregatie
12	Belading van containers
13	Noodmaatregelen
14	Wegvervoer van- en naar zeehavens

De training op elk willekeurig moment tijdelijk onderbroken worden. Zo kan de deelnemer zelf het tempo bepalen waarin hij of zij de cursus volgt. Bij het opnieuw opstarten zal de cursus verder gaan op de plaats waar men gestopt is.

Toetsing en Certificering

Iedere module wordt afgesloten met een korte test, waarin de kennis van de cursist wordt getoetst. Om een module met voldoende resultaat af te sluiten, moeten minimaal 3 van de 5 vragen goed beantwoord worden.

Kandidaten die de cursus met voldoende resultaat (60% of meer) afronden ontvangen een certificaat dat 2 jaar geldig is.

Beschikbare talen

Deze training is beschikbaar in de Nederlandse, Engelse en Portugese taal.

Voor nadere informatie en kosten voor deze training kunt u contact opnemen met:

SCS Training & Consultancy BV

Telefoon: 085-792 0585

E-mail: elearning@specialcargo.nl

Dangerous Goods by Air - Offshore helicopter operations

Approved by the Dutch Civil Aviation Authorities and the UK Helideck Certification Agency (HCA)

Introduction
 
Part 1;4.1 of the ICAO Technical Instructions for the safe transport of Dangerous Goods by Air (ICAO-TI) require that initial and recurrent dangerous goods training programs must be established and maintained by or on behalf of the following:

1. shippers of dangerous goods, including packers and persons or organizations undertaking the responsibilities of the shipper;
2. operators; 
3. ground handling agencies which perform, on behalf of the operator, the act of accepting, handling, loading, unloading, transferring or other processing of cargo, mail or stores;
4. ground handling agencies located at an airport which perform, on behalf of the operator, the act of processing passengers;
5. agencies, not located at an airport, which perform, on behalf of the operator, the act of checking in passengers;
6. freight forwarders; and
7. agencies engaged in the security screening of passengers and their baggage and/or cargo, mail or stores.

On offshore locations, Helicopter Landing Officers, Helicopter Deck Assistants and staff, involved with the helicopter administration and handling of passengers, must receive training in accordance with the ICAO Technical Instructions. This also applies when no dangerous goods are carried.

Training requirements
 
According to Table 1.4 of the ICAO TI (see below), the following training requirements apply to offshore based personnel, involved in helicopter operations:

Helicopter Landing Officer: Key 7 and 8
Helicopter Deck Assistant:  Key 7 and 8
Helicopter Admin Staff:Key 7, 8 and 9

The aim of this E-learning, developed by SCS Training & Consultancy BV and IB Vision, is to cover the above mentioned categories of staff in one training program.

Contents of the training

Based on the above mentioned requirements, the training covers the following subjects:

• General Philosophy 
• Basic considerations when transporting dangerous goods by air 
• Prohibitions
• What are dangerous goods?
• Legal basis
• Shipper’s responsibility
• Operator’s responsibility
• Training requirements
   
• Limitations
• General
• Acceptable dangerous goods
• Forbidden dangerous goods
• Dangerous goods in operator’s property
• State- and Operator variations
   
• Classification
• UN classification system
• Identification
• List of Dangerous Goods
   
• Packing
• General packing requirements
• Methods of packing
• Types of packaging
    
• Marking and Labelling
• Marking
• Labelling
• Consumer product warning
   
• Loading and unloading
• Protection from damage
• Securing and separating dangerous goods
• Loading restrictions on helicopter flights carrying passengers
• Loading restrictions on helicopter flights only carrying cargo
   
• Recognition of undeclared dangerous goods
• Hidden hazards
   
• Pilot’s notification
• NOTOC
   
• Provisions for passengers and crew
• Information to passengers
• Dangerous goods allowed to be carried by passengers and crew
   
• Emergency procedures
• Introduction
• General procedures
• Leakage and spillage
• Contaminated cargo or baggage handling
• Reporting of incidents and accidents

Test 

The training is divided in 12 modules in which the above mentioned subjects are discussed. Each module is completed with a test, which contains multiple choices, true or false, drag and drop or other type of questions. The test score for the modules which are a mandatory requirement is saved in the students test result bank. Wrongly answered questions may be repeated, but will not be taken into account for the test result. If the test result for a particular module is not sufficient, the module will be repeated and a new test will be issued. In this case, the result for the second test will be taken into account for the total test result.

Authority approval
 
SCS Training & Consultancy BV is a Dutch Civil Aviation Authority and IATA approved dangerous goods training institute.

Course approval
 
This specific training course is approved by both the Dutch Civil Aviation Authorities and the UK Helideck Certification Agency (HCA).

Certification
 
Upon completing the course and obtaining a positive overall test result, a certificate will be issued and send by e-mail to the training administrator of the company. This certificate has a validity of 2 years.

Available languages
 
This training course is available in the English language.

For additional information and for registration details please contact:

SCS Training & Consultancy BV

Phone: +31 (0)85 792 0585

E-mail: elearning@specialcargo.nl

Transport of Dangerous Goods on Offshore Support Vessels

Transport of Dangerous Goods on Offshore Support Vessels

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Introduction
 
One of the requirements in the International Maritime Dangerous Goods code relate to the training for shore-side staff involved with dangerous goods. This training is mandatory and may be audited by the competent authority. Persons which didn't receive trained may only operate under the direct supervision of a trained person.

Shore-side staff also includes offshore based personnel such as roustabouts, crane operators, materials co-ordinators and other persons involved in:

• packing of dangerous goods;
• marking and labelling of packages, containers and tanks;
• packing of containers;
• unloading and loading of vessels; and
• the preparation of dangerous goods documents.

In addition to the existing Internet based training “Dangerous Goods by Air – Offshore Helicopter Operations“, SCS Training & Consultancy developed an Internet based E-learning for the transport of dangerous goods on offshore support vessels. This training complies with Part 1, Chapter 1.3 of the IMDG code and is available in the English, Dutch and Portuguese language.

Course Objective
 
The objective of this course is to train relevant staff in the understanding and application of the provisions of the IMDG code, so they are able to safely and efficiently perform their role in the transport of dangerous goods by sea on Offshore Support Vessels.

Course contents
 
As required by the IMDG code, the training program addresses the following categories:

• General awareness training;
• Function specific training (e.g. loading and placarding of containers); and
• Safety training.

Course program
 
The training comprises 14 modules, covering the following subjects:

Tests
 
Each module is completed with a test, which contains multiple choices, true or false, drag and drop or other type of questions. The test score for the modules which are a mandatory requirement is saved in the students test result bank. Wrongly answered questions may be repeated, but will not be taken into account for the test result. If the test result for a particular module is not sufficient, the module will be repeated and a new test will be issued. In this case, the result for the second test will be taken into account for the total test result.

Certification
 
Upon completing the course and obtaining a positive overall test result, a certificate will be issued and send by e-mail to the training administrator of the company. This certificate has a validity of 2 years.

Information
 
For more information on this training or to order logins, please contact:

SCS Training & Consultancy BV

Phone: +31 85 792 0585

E-mail: elearning@specialcargo.nl

Transporte Aéreo de Mercadorias Perigosas - Operações Offshore de Helicóptero

Aprovado pelas Autoridades Holandesas de Aviação Civil e pela Helideck Certification Agency (HCA) do Reino Unido

Introdução
 
De acordo com a Parte 1;4.1 das Instruções Técnicas da ICAO para o Transporte Aéreo Seguro de Mercadorias Perigosas *, é necessário determinar e manter programas de formação iniciais e periódicos sobre mercadorias perigosas por parte ou a favor de:

1. expedidores de mercadorias perigosas, incluindo embaladores e pessoas ou organizações que assumam as responsabilidades do expedidor;
2. operadores;
3. agências de assistência em escala que aceitem, manuseiem, carreguem, descarreguem, transfiram ou que de outra forma efectuem o processamento de carga, correio ou provisões a favor do operador;
4. agências de assistência em escala localizadas nos aeroportos que efectuem o processamento de passageiros a favor do operador;
5. agências de assistência em escala localizadas em aeroportos que façam o check-in de passageiros a favor do operador;
6. agentes transitários; e
7. agências envolvidas no controlo da segurança dos passageiros e das suas bagagens e/ou carga, correio ou provisões.

Em locais offshore, os Responsáveis pela Aterragem do Helicóptero, os Assistentes do Convés do Helicóptero e o pessoal envolvido na gestão das operações de helicóptero e no processamento de passageiros têm de receber formação em conformidade com as Instruções Técnicas da ICAO. Esta obrigação também se aplica se não forem transportadas mercadorias perigosas.

De acordo com o estipulado nos regulamentos da ICAO e da IATA, o pessoal envolvido no transporte de mercadorias perigosas ou no manuseamento de carga ou passageiros em geral tem de receber formação inicial e periódica sobre os requisitos proporcionais às suas responsabilidades. Esta obrigação também se aplica se não forem transportadas mercadorias perigosas.

A formação deverá incluir:

• formação de familiarização geral;
• formação específica sobre funções; e
• formação sobre segurança.

Com base na Tabela 1-4 das Instruções Técnicas da ICAO (Tabela 1.5.A dos Regulamentos da IATA sobre Mercadorias Perigosas), os requisitos abaixo aplicam-se ao pessoal offshore envolvido em operações de helicóptero:

• Responsáveis pela Aterragem do Helicóptero: Chaves 7 e 8
• Assistentes do Convés do Helicóptero: Chaves 7 e 8
• Pessoal envolvido no processamento de passageiros e na Gestão das Operações de Helicóptero: Chaves 7, 8 e 9.

Nesta formação, cada chave na tabela mencionada acima está incluída num módulo.

Conteúdo da formação

Com base nos requisitos mencionados acima, a formação incide sobre os seguintes assuntos:

• Filosofia Geral
• Os princípios básicos para o transporte aéreo seguro de mercadorias perigosas
• Proibições
• O que são mercadorias perigosas?
• Base legal
• Responsabilidades do expedidor
• Responsabilidades do operadorRequisitos de formação
• Requisitos de formação
    
• Limitações
• Geral
• Mercadorias perigosas aceites
• Mercadorias Perigosas Proibidas
• Mercadorias perigosas da propriedade do operador
   
• Classificação
• sistema de classificação das Nações Unidas;
• Identificação
• Lista de Mercadorias Perigosas
   
• Embalagem
• Requisitos gerais para embalagem
• Métodos de embalagem
• Tipos de embalagem
    
• Marcação e etiquetagem
• Marcação
• Etiquetagem
• Símbolos de aviso ao consumidor
   
• Carga e descarga
• Aceitação de embalagens com mercadorias perigosas
• Separação
• Arrumação
• Restrições de carga em helicópteros que transportam passageiros
• Restrições de carga em helicópteros que só transportam carga
    
• Reconhecimento de mercadorias perigosas não declaradas
• Mercadorias perigosas ocultas
    
• Notificação ao piloto
• NOTOC
   
• Disposições para passageiros e tripulação
• Informações aos passageiros
• Mercadorias perigosas permitidas nas bagagens dos passageiros
    
• Procedimentos de emergência
• Introdução
• Procedimentos gerais;
• Carga ou bagagem contaminada; e
• Relatar incidentes e acidentes

Testes 

Este curso de formação está dividido em 12 módulos que incidem sobre todos os assuntos necessários.  No final de cada módulo, é necessário fazer um teste. Existem vários tipos de testes: escolha múltipla, verdadeiro ou falso, arrastar e largar ou outros tipos de perguntas.

A pontuação de cada módulo é gravada na base de resultados do teste do formando. Pode repetir as perguntas erradas, mas isso não será tido em conta no resultado do teste.

Aprovação das autoridades
 
A SCS Training & Consultancy BV é uma Autoridade Holandesa de Aviação Civil e é um instituto de formação sobre mercadorias perigosas aprovado pela IATA.

Aprovação do curso
 
Este curso de formação específico é aprovado pela Autoridade Holandesa de Aviação Civil e pela Helideck Certification Agency (HCA) do Reino Unido.

Certificação
 
Depois de concluir o curso e de obter um resultado global positivo no teste, será emitido um certificado e enviado por e-mail para o administrador de formação da empresa. Este certificado tem uma validade de 2 anos.

Línguas disponíveis
 
Este curso de formação está disponível em Inglês e Português.

Para mais informações e detalhes sobre o registo, contacte:

SCS Training & Consultancy BV

Phone: +31 (0)85 792 0585

E-mail: elearning@specialcargo.nl

www.specialcargo.nl

Transporte de Mercadorias Perigosas em Embarcações de Apoio Offshore

Transporte de Mercadorias Perigosas em Embarcações de Apoio Offshore

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Introdução
 
Um dos requisitos do Código Marítimo Internacional de Mercadorias Perigosas tem a ver com a formação de pessoal de terra que manuseie mercadorias perigosas. Esta formação é obrigatória e pode ser alvo de auditoria por parte das autoridades competentes. As pessoas que não receberem formação apenas podem trabalhar sob a supervisão direta de uma pessoa formada.
O pessoal de terra também inclui o pessoal de offshore como marinheiros de convés, operadores de grua, coordenadores de material e outras pessoas envolvidas em:

• embalamento de mercadorias perigosas;
• marcação e etiquetagem de embalagens, contentores e cisternas;
• embalamento de contentores;
• carga e descarga de embarcações, e
• preparação de documentos de mercadorias perigosas.
  

Adicionalmente à formação existente na Internet “Mercadorias Perigosas por Ar – Operações de Helicóptero em Offshore“, a SCS Training & Consultancy desenvolveu um pacote de E-learning sedeado na Internet para o transporte de mercadorias perigosas em embarcações de suporte offshore. Esta formação mantém a conformidade com a Parte 1, Capítulo 1.3 do código IMDG.

Objetivo do curso

O objetivo deste curso é formar pessoal relevante para que possam compreender e aplicar as disposições do código IMDG, sendo assim capazes de executar as suas funções de forma segura e eficiente no âmbito do transporte de mercadorias perigosas por via marítima em Embarcações de Apoio Offshore.

Conteúdo do curso

Conforme exigido pelo código IMDG, o programa de formação aborda as seguintes categorias:

• Formação de sensibilização generalizada;
• Formação específica de cada função (por ex., carga e colocação de placards em contentores) e
• Formação em segurança.

Programa do curso

A formação é composta por 13 módulos, abrangendo os seguintes temas:

Testes

Cada módulo termina com um teste que contém múltiplas escolhas, verdadeiro ou falso, arrastar e alocar, e outro tipo de perguntas. A classificação do teste relativo aos módulos, que se trata de um requisito obrigatório, é guardada no banco de resultados de testes dos formandos. As perguntas com resposta errada podem ser repetidas, mas não serão consideradas para o resultado do teste. Se o resultado do teste para um módulo em particular não for suficiente, o módulo será repetido e será emitido um novo teste. Neste caso, o resultado do segundo teste será considerado para o resultado total do teste.

Certificação
 
Após a conclusão do curso e a obtenção de um resultado geral positivo, será emitido um certificado que será enviado por e-mail para o administrador da formação da empresa. Este certificado tem uma validade de 2 anos.

Informação
 
Para obter mais informação sobre esta formação ou para solicitar os dados de acesso, contacte:
SCS Training & Consultancy BV
Telefone: +31 (0)85 792 0585
E-mail: elearning@specialcargo.nl
Internet:  www.specialcargo.nl